7.武漢,衰落指數8.8　

武漢自清末洋務運動以來就是中國最大的幾個工商業城市之一，清末張之洞主政湖廣期間，漢陽鐵廠（今天武鋼前身，它的標志著中國近代鋼鐵工業的興起，為我國重工業開了先河），漢陽兵工廠（“漢陽造”聞名天下，在八年抗日戰爭都在用），蘆漢鐵路粵漢、川漢鐵路這些著名工業設施的興建，使得武漢憑借其地處中國中部中心，又有長江這樣的黃金水道，良好的區位優勢立刻顯現，“九省通衢”的可謂名副其實，這時的武漢，工業、教育、金融、交通、商貿等方面取得了長足發展，城市迅速進入了早期現代化，號稱"東方芝加哥"，辛亥**發生在武漢不是偶然的。

建國后武漢也能在排進中國大城市TOP10，東風汽車廠（原來的二汽）也設在武漢附近的十堰，長江干流上的第一座武漢長江大橋更使武漢成為南北交通的重心所在，武漢三鎮合起來的建城區面積全國第一，但改革開放后，在市場經濟的大潮中，武漢給全國最大的貢獻恐怕就是這個我們今天經常掛在嘴邊的兩個字“水貨”！武漢的漢正街正是赫赫有名的經 “水貨”的發源地，祖庭老巢。不但經濟沒發展多好，還把城市的水質給污染了，武漢這個“百湖之市”已經變成“白湖污市”，比西湖條件要好N倍的東湖也沒有逃脫宿命，給污染的不像樣子。今天的武漢GDP總量已經10名開外，人均收入在全國大城市中只能居于中游，城市的形象也由于種種負面新聞不是不佳。

辛亥**武昌首義，孫中山立像

名字不發了，河蟹你妹。

武漢東湖十七孔橋

故人西辭黃鶴樓