一個(gè)城市發(fā)展到了后期，交通是一個(gè)非常大的問題，如果一個(gè)路口沒有規(guī)劃好，很容易導(dǎo)致堵車，然后導(dǎo)致接下來的路口都會(huì)堵車，成為大問題。

途中藍(lán)色為鐵路進(jìn)圖方向

假設(shè)A區(qū)的正上方為入口，那么用一條中密度的馬路（就是可以后期可以升級(jí)為帶電軌的馬路）直接拉到A區(qū)所在的位置

用圓圈工具畫一個(gè)圓，以這個(gè)圓為主要的發(fā)散區(qū)域向外擴(kuò)散，形象一點(diǎn)就想足球陣型3-5-2中的5站位方式...

D區(qū)和E區(qū)是雙后腰，B區(qū)和C區(qū)在兩側(cè)，A區(qū)在最中間。這個(gè)就最開始的布局方式（開局的時(shí)候可以使用債卷，三家都貸出來是15萬，別和我說錢不夠用）

入口和A區(qū)相連，A區(qū)和B，C，D，E之間相互連接，而B，C，D，E相互之間初期不用連接，后期根據(jù)發(fā)展需要可以相互連接，關(guān)鍵就是B，C，D，E四區(qū)向外擴(kuò)散時(shí)呈陽光發(fā)散式，這樣的目的是把車輛的行駛路線拉長，讓他們沒時(shí)間堵...

下面就要說到規(guī)劃的問題了，入口和A區(qū)連接的那條路上兩側(cè)千萬不要規(guī)劃，根據(jù)多次開圖經(jīng)驗(yàn)告訴我，入口兩側(cè)只要規(guī)劃了，后期必堵無疑，堵得你想死的心都有。。。

而且這一代AI不是一般的蠢，而是相當(dāng)?shù)拇溃�我曾今跟隨過多輛車，從入口進(jìn)來，找到一個(gè)路口立馬調(diào)頭出城了，這個(gè)是典型的無緣無故的在家閑不住要出來轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)增加交通壓力的...

到了后期 馬路規(guī)劃方式看圖

然后發(fā)散出來的小路可以根據(jù)需要可以選擇連接還是不連接

可以這么想，盡量不要在主干道上面規(guī)劃路口。

主要是因?yàn)樵陔娔X的設(shè)定在馬路上左邊是左拐，右邊的是右拐，中間的是直行，然后在AI進(jìn)城的時(shí)候，有的時(shí)候AI TNND在最右邊那條道上！！！但是它 TM居然是要左拐！！！這就導(dǎo)致了AI需要變線，所以說盡量保證主干道的連續(xù)性，少點(diǎn)路口，這樣的話交通情況會(huì)好很多。。。

我用這種方式規(guī)劃過30W人口的工業(yè)城和22W人口的旅游商業(yè)城市（萬惡的小黃蟲），除了早晚高峰時(shí)段A區(qū)稍微有點(diǎn)堵之外，別的時(shí)段，城內(nèi)各條馬路都是暢通無阻....