有消息稱，PS3賽車游戲巨制《GT5》仍然沒有開發(fā)完成，工作還在繼續(xù)進(jìn)行中，能夠趕在11月2日最終發(fā)布也被打上了一個(gè)大大的問號(hào)。

《GT5》最初計(jì)劃今年三月份發(fā)布，但是索尼在年初宣布跳票，卻未給出具體的發(fā)布時(shí)間，直到將近半年后、也就是兩個(gè)月之前才確定為11月2日北美上市，并披露了收藏版，游戲負(fù)責(zé)人山內(nèi)一典(Kazunori Yamauchi)還信誓旦旦地宣稱不會(huì)再延期了。如今距離最后期限還有不到三個(gè)月，但看起來一切都還是未知數(shù)。

《GT5》的目標(biāo)是打造有史以來最牛叉的賽車游戲，但是有人說，山內(nèi)一典的野心太大了，在一款游戲內(nèi)塞進(jìn)了太多東西，有些像微軟的Windows Vista。與此同時(shí)，鑒于Polyphony Digital在開發(fā)過程中耗費(fèi)了如此多的時(shí)間，花掉的金錢也是與日俱增，相關(guān)審查工作已經(jīng)展開并不斷擴(kuò)大。

現(xiàn)在《GT5》面臨的路只有兩條，要么且不關(guān)質(zhì)量如何按時(shí)發(fā)布，要么繼續(xù)跳票、繼續(xù)慢工出細(xì)活。有人開玩笑說，《GT5》非常有潛質(zhì)成為下一個(gè)《永遠(yuǎn)的毀滅公爵》，只不過就算Polyphony Digital有意沒完沒了地干下去，索尼也不可能傻乎乎地一直燒錢。
 

【下面是關(guān)于《GT5》的新聞回顧】

2006年12月 SCE正式宣布，旗下的工作室Polyphony Digital將全面投入到PS3賽車大作《GT5》的開發(fā)。 　　

2007年5月 法國游戲雜志《Joypad》公布了《GT賽車 5》制作人獨(dú)家采訪內(nèi)容。內(nèi)容透露《GT賽車 5》將支持車損及車內(nèi)視角等。 　　

2009年10月 豐田概念車“FT-86 Concept”確定加入《GT賽車5》。 　　

2009年11月 制作人山內(nèi)一典透露《GT賽車5》將有“倒帶”這一新功能，并確定加入夜間模式。 　　

2010年1月 制作人山內(nèi)一典透露《GT賽車5》用到PS3八成效能。索尼宣布《GT賽車5》繼續(xù)延期，本做不會(huì)在原定的3月發(fā)售。 　　

2010年6月16日 在于SONY E3發(fā)布會(huì)公布于11月2號(hào)發(fā)售。