《光榮使命》是我國(guó)南京軍區(qū)與巨人網(wǎng)絡(luò)聯(lián)手打造的第一款原創(chuàng)軍事游戲，近日該作也參加2011 ChinaJoy 。 　

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　　東風(fēng)猛士是我國(guó)第一部三代高機(jī)動(dòng)性軍用越野車，作為我國(guó)自主研發(fā)的系列化、多用途、全新三代高技術(shù)的基型戰(zhàn)術(shù)平臺(tái)，東風(fēng)猛士具有100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，零部件也將近100%國(guó)產(chǎn)。毫無疑問，猛士的研發(fā)成功對(duì)于中國(guó)汽車自主研發(fā)有著積極的促進(jìn)作用。

【插圖01—東風(fēng)猛士越野車威武霸氣】

　　東風(fēng)猛士具有無可匹敵的動(dòng)力系統(tǒng)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用了高低兩速的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，每個(gè)車輪都裝有輪邊減速器，純機(jī)械結(jié)構(gòu)的torsen差速器具備了限滑功能，取代了傳統(tǒng)的差速鎖，可以保證扭矩的合理輸出。并且用獨(dú)特的橡膠材料解決了低溫下橋邊、輪邊、萬向節(jié)雙向防滲漏、防塵、防泥水等密封性技術(shù)難題。

　　東風(fēng)猛士車型有長(zhǎng)頭短頭兩大系列，單雙排軟硬頂，溜背軟硬頂，廂式硬頂、高硬頂8種主要車型。其中單排軟頂車型的篷布、側(cè)窗可拆，前風(fēng)擋翻倒后可裝輕、重機(jī)槍，軟硬頂車內(nèi)中央有安放臺(tái)和踏板，頂部可加裝重機(jī)高機(jī)榴彈發(fā)射器的武器轉(zhuǎn)盤，后箱有導(dǎo)彈發(fā)射平臺(tái)，形成輕型高機(jī)動(dòng)性輪式作戰(zhàn)系統(tǒng)。

　　在通過性能上，東風(fēng)猛士擁有近70°接近角，離去角45°，縱向通過角31.5°，最小離地間隙達(dá)到410mm，理論爬坡度能達(dá)到100% 。該車采用了目前較為先進(jìn)的獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)，前后均為雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架，可以適應(yīng)更大地面落差，加大輪胎面與起伏路面的附著幾率，增加了汽車的越野能力。

【插圖02—東風(fēng)猛士越野車涉水試驗(yàn)】

　　對(duì)于軍用越野車的輪胎要有更高的環(huán)境適應(yīng)性，猛士的輪胎充分考慮了惡劣環(huán)境下和戰(zhàn)時(shí)的需要，開發(fā)了帶內(nèi)支撐環(huán)的子午線輪胎，可在輪胎被扎破的情況下繼續(xù)行駛30公里。同時(shí)配備的中央充放氣系統(tǒng)可以在10分鐘內(nèi)完成車輪充氣。有人認(rèn)為：綜合該車的整體性能，東風(fēng)猛士在承載能力、燃油經(jīng)濟(jì)性、續(xù)駛里程、駐車制動(dòng)坡度、操縱穩(wěn)定性、耐久性等方面都超過了美國(guó)的悍馬。

　　毫不避諱的說東風(fēng)猛士的確是基于美國(guó)原版悍馬重新開發(fā)設(shè)計(jì)的，這也包括目前世界上其他國(guó)家的高機(jī)動(dòng)性軍用越野汽車。而東風(fēng)猛士在解決材料及制造工藝等各方面的難題后，在整體性能上已經(jīng)超越了目標(biāo)樣車，并且實(shí)現(xiàn)了近乎100%的國(guó)產(chǎn)率。擁有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)是軍用越野車所具備的最基本特征，并在不少方面已經(jīng)超越悍馬。

　　2006年，“猛士”通過部隊(duì)的設(shè)計(jì)定型審查。軍隊(duì)提出的15項(xiàng)主要考核指標(biāo)，“猛士”在油耗及續(xù)航能力、承載能力、動(dòng)力性、環(huán)境適應(yīng)性、安全性、平順性、防雨密封性、維修性、承載系關(guān)鍵零部件的耐久性、車型的多樣化等12項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)上超過了美軍高機(jī)動(dòng)性戰(zhàn)術(shù)車輛悍馬A2，另三項(xiàng)與之相當(dāng)。