日前，美國(guó)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)了首款陸空兩用汽車(chē)上路，這意味著這款“能飛的汽車(chē)”可以正式投入商業(yè)生產(chǎn)了。

不過(guò)媒體稱(chēng)其大規(guī)模民用化尚需時(shí)日。早在幾年前，美國(guó)一家名叫“脫離地球”的公司就生產(chǎn)出“會(huì)飛汽車(chē)”。

這款車(chē)的車(chē)身和一般汽車(chē)相似，但是車(chē)門(mén)的部分多了兩個(gè)可折疊的翅膀。

在陸地行駛的時(shí)候，翅膀折疊，如果想飛行的時(shí)候，翅膀就會(huì)張開(kāi)。汽車(chē)如同變形金剛一樣，在很短的時(shí)間內(nèi)變成一架小型飛機(jī)。

2009年3月，這款“會(huì)飛汽車(chē)”圓滿(mǎn)地完成了首次試航。不過(guò)由于主管部門(mén)一直對(duì)該車(chē)的屬性存疑，無(wú)法界定它到底是汽車(chē)還是飛機(jī)，兩年來(lái)始終無(wú)法為這款兩棲交通工具頒發(fā)上路許可。

7月6日，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局終于認(rèn)可了“會(huì)飛汽車(chē)”的身份，允許它使用“輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)”的許可證上路。與此同時(shí)，美國(guó)公路交通安全管理局也已經(jīng)批準(zhǔn)該車(chē)上路。

飛行時(shí)速近200公里

據(jù)報(bào)道，當(dāng)“會(huì)飛汽車(chē)”在陸地行駛的時(shí)候，最高時(shí)速能達(dá)到150公里左右，飛行時(shí)速接近200公里。

無(wú)論在陸地還是空中，都由一個(gè)100馬力的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)提供動(dòng)力。每加滿(mǎn)一次油，最多可飛行大約800公里，可以在760多米的跑道上滑行起飛或者著陸。

這款汽車(chē)由于要承擔(dān)“飛天”的任務(wù)，所以它的材質(zhì)和一般汽車(chē)不同。比如一般汽車(chē)的窗戶(hù)是玻璃的，但是這款汽車(chē)的窗戶(hù)是塑料的，一方面減輕重量，另一方面也有效避免飛行途中遭遇飛鳥(niǎo)的撞擊。

此外，汽車(chē)的輪胎也比一般的汽車(chē)要更加厚重和耐磨，也是由美國(guó)主管部門(mén)特批生產(chǎn)的。

人們不用擔(dān)心這款汽車(chē)操作太復(fù)雜，它配有全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)和電腦自動(dòng)操控系統(tǒng)。駕駛者只需按一下機(jī)翼按鈕，在30秒內(nèi)，汽車(chē)就會(huì)變成飛機(jī)。