太空工程師是一部比較經(jīng)典的太空建造類游戲，這款游戲中玩家可以通過各種不同的配件來制作空間站或者載具，下面是游戲中轉(zhuǎn)子的使用方法詳解，有興趣可以參考參考，試著用一用。

轉(zhuǎn)子Rotor使用方法

轉(zhuǎn)子，是Space Engineers推出的一個(gè)具有革命性意義的組件，它是一個(gè)可旋轉(zhuǎn)的部件，如果利用好轉(zhuǎn)子，就能用它實(shí)現(xiàn)許多令人驚嘆的功能。轉(zhuǎn)子在游戲的較老版本中叫Motor，后來新版本改為了Rotor。它是一個(gè)非常簡單的裝置，由轉(zhuǎn)臺(tái)和底座構(gòu)成，讓我們先來看看它長什么樣

其中底座上沿刻上了許多刻度，一圈下來正好360°

通過控制面板可以對(duì)其進(jìn)行操作，如圖

在圖中，我們可以看到構(gòu)成轉(zhuǎn)子運(yùn)行要素的參數(shù)共有五個(gè)，從上到下依次分別是：

Torque——轉(zhuǎn)動(dòng)力矩

Braking Tor.——制動(dòng)力矩

Velocity——（旋轉(zhuǎn)）速率

Lower Limit——（角度）下限

Upper Limit——（角度）上限

這五個(gè)參數(shù)分別有什么作用呢，別急，讓我們來依次為大家進(jìn)行講解，PS:大家可以結(jié)合最后的測試視頻進(jìn)行觀看。

【參數(shù)1】Torque——轉(zhuǎn)動(dòng)力矩

轉(zhuǎn)動(dòng)力矩的作用是為轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)臺(tái)的旋轉(zhuǎn)提供動(dòng)力的，可以這么說，轉(zhuǎn)動(dòng)力矩越大，同等阻力下轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)起來就越有勁，旋轉(zhuǎn)的速度和加速度就越大。

測試視頻中三個(gè)轉(zhuǎn)子的初始條件都一樣，更改其中的第一個(gè)參數(shù)，第一個(gè)轉(zhuǎn)子設(shè)為0，也就是無動(dòng)力，第二個(gè)轉(zhuǎn)子設(shè)為中間的某個(gè)數(shù)值，第三個(gè)轉(zhuǎn)子設(shè)為最大，如圖

讓三個(gè)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩依次遞增，然后同時(shí)啟動(dòng)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)力矩設(shè)為0的轉(zhuǎn)子根本就不轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)力矩最大的轉(zhuǎn)子則轉(zhuǎn)速最快，如圖

【參數(shù)2】Braking Tor.——制動(dòng)力矩

制動(dòng)力矩的作用是為轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)臺(tái)的減速提供阻力的，可以這么說，制動(dòng)力矩越大，同等速率下轉(zhuǎn)子停下來就越快，減速時(shí)的阻力就越大。

測試視頻中三個(gè)轉(zhuǎn)子的初始條件都一樣，更改其中的第二個(gè)參數(shù)，第一個(gè)轉(zhuǎn)子設(shè)為最大,第二個(gè)轉(zhuǎn)子設(shè)為中間的某個(gè)數(shù)值，第三個(gè)轉(zhuǎn)子設(shè)為0，也就是無阻力，如圖

讓三個(gè)轉(zhuǎn)子的制動(dòng)力矩依次遞增，然后同時(shí)關(guān)閉，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)力矩設(shè)為0的轉(zhuǎn)子根本就沒有減速的跡象，繼續(xù)保持原速轉(zhuǎn)動(dòng)，制動(dòng)力矩最大的轉(zhuǎn)子則減速最快，如圖

【參數(shù)3】Velocity——（旋轉(zhuǎn)）速率

旋轉(zhuǎn)速率的作用是設(shè)定轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的快慢的，可以這么說，旋轉(zhuǎn)速率越大，同等條件下轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)速度就越快。

還是假設(shè)三個(gè)轉(zhuǎn)子的初始條件都一樣，更改其中的第三個(gè)參數(shù)，第一個(gè)轉(zhuǎn)子設(shè)為0，也就是無速度，第二個(gè)轉(zhuǎn)子設(shè)為中間的某個(gè)數(shù)值，第三個(gè)轉(zhuǎn)子設(shè)為最大，讓三個(gè)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)速率依次遞增，然后同時(shí)啟動(dòng)，發(fā)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)速率設(shè)為0的轉(zhuǎn)子根本就不轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)速率最大的轉(zhuǎn)子則轉(zhuǎn)速最快。

注意，這里控制面板顯示的參數(shù)的意思是指在轉(zhuǎn)臺(tái)上的慣性力矩為0時(shí)的初始速度，如果轉(zhuǎn)臺(tái)上的慣性力矩越大，轉(zhuǎn)速就會(huì)降得越多，慣性力矩是指用來判斷一個(gè)物體在受到力矩作用時(shí)，容不容易繞著中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)的數(shù)值。在游戲里，慣性力矩包含兩個(gè)方面，一個(gè)是質(zhì)量，一個(gè)是距離，它是質(zhì)量和距離長度共同作用的結(jié)果。不明白么？別急，測試視頻中我做了兩個(gè)實(shí)驗(yàn)。

第一個(gè)實(shí)驗(yàn)給出三個(gè)初始條件一樣的轉(zhuǎn)子，但是在轉(zhuǎn)臺(tái)上的方塊數(shù)不同，依次遞增，如圖

然后同時(shí)開始旋轉(zhuǎn)，會(huì)發(fā)現(xiàn)越長的起步加速度越小，最終轉(zhuǎn)速越慢，越短的起步加速度越大，最終轉(zhuǎn)速越快，然后再同時(shí)停止，會(huì)發(fā)現(xiàn)越長的減速時(shí)的加速度絕對(duì)值越小，減速耗費(fèi)時(shí)間越長，越短的減速時(shí)的加速度絕對(duì)值越大，減速耗費(fèi)時(shí)間越短，如圖

第二個(gè)實(shí)驗(yàn)給出兩個(gè)初始條件一樣的轉(zhuǎn)子，在轉(zhuǎn)臺(tái)上的方塊數(shù)也一樣，但是旋轉(zhuǎn)中心的位置不同，一個(gè)在末端，另一個(gè)在正中，如圖

然后同時(shí)開始旋轉(zhuǎn)，會(huì)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)點(diǎn)在末端的加速度小，最終轉(zhuǎn)速慢，轉(zhuǎn)點(diǎn)在正中的起步加速度大，最終轉(zhuǎn)速快，然后再同時(shí)停止，會(huì)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)點(diǎn)在末端的減速時(shí)的加速度絕對(duì)值小，減速耗費(fèi)時(shí)間長，轉(zhuǎn)點(diǎn)在正中的減速時(shí)的加速度絕對(duì)值大，減速耗費(fèi)時(shí)間短，如圖

【參數(shù)4】Lower Limit——（角度）下限

角度下限的作用是設(shè)定轉(zhuǎn)子逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)最終停止位置的，要想讓它起作用，Velocity在設(shè)定時(shí)必須為負(fù)值才會(huì)起效，如圖

將Velocity設(shè)定在負(fù)值，角度下限選定一個(gè)值后，轉(zhuǎn)子最終在該設(shè)定角度處停了下來，而如果將Velocity設(shè)定在正值，則毫無效果，轉(zhuǎn)子會(huì)一直順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。

【參數(shù)5】Upper Limit——（角度）上限

角度上限的作用是設(shè)定轉(zhuǎn)子順時(shí)針旋轉(zhuǎn)最終停止位置的，要想讓它起作用，Velocity在設(shè)定時(shí)必須為正值才會(huì)起效，如圖

將Velocity設(shè)定在正值，角度上限選定一個(gè)值后，轉(zhuǎn)子最終在該設(shè)定角度處停了下來，而如果將Velocity設(shè)定在負(fù)值，則毫無效果，轉(zhuǎn)子會(huì)一直逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。