[樂游網(wǎng)導(dǎo)讀]上手才完了不到6小時。和GT5比較起來。GT6總的來說還是值得玩的,對于真車迷,還是必買的游戲,雖然畫面上提升不大,但其他方面,特別是讀盤加載,有很大的提高。
上手才完了不到6小時。和GT5比較起來。GT6總的來說還是值得玩的,對于真車迷,還是必買的游戲,雖然畫面上提升不大,但其他方面,特別是讀盤加載,有很大的提高。手感也提高不少,玩了GT5的,玩GT6也應(yīng)該不會失望。
優(yōu)點(diǎn):
1. 讀盤加載速度飛快:我的猜測是很可能使用了Naughty Dog在Uncharted 2首次使用的那種讀盤后臺加載技術(shù)。
之前看過技術(shù)文章,這個技術(shù)就是充分利用幾個SPU,在后臺讀盤和裝載,相信第一次玩神秘海域2的肯定印象深刻。而且這種技術(shù)還不要求事先進(jìn)行安裝,完全即時。至今包括Uncharted3和The last of us也都使用了這個技術(shù)。這個技術(shù)由SONY ICE team分享給了索尼第一方制作室,我估計(jì)PD肯定是用到了它。
2. 界面大變:最重要的是Start可以在很多界面都快捷實(shí)現(xiàn)換車和設(shè)置等,比GT5好不少。適應(yīng)一下就行了。另外添加改裝配件的方式更快捷了,更容易操作。各個菜單界面和功能切換比GT5流暢太多,比如瀏覽車庫,GT5就是在顯示圖的時候會卡一下下。這個依托讀盤加載改進(jìn),流暢多了。
3. 物理改進(jìn):最重要的當(dāng)然是懸掛模擬的改進(jìn),現(xiàn)在左右側(cè)傾模擬的很明顯了。為了模擬側(cè)傾,對輪胎嘯叫聲的音效放大很多,現(xiàn)在可以更多通過聲音判斷輪胎極限了。另外這次的輪胎摩擦本身好像也改進(jìn)不少,手感還是很不錯的。
4. 比賽界面改進(jìn):左下角輪胎增加了四個輪胎簡寫的輪胎規(guī)格,數(shù)字10標(biāo)識輪胎磨損程度?
5. 電腦AI改進(jìn):這次在設(shè)置中可以設(shè)置電腦AI的攻擊性。默認(rèn)是0,就是穩(wěn)妥。我設(shè)置為9,電腦的AI比GT5好太多了。現(xiàn)在AI被超越之后,只要你速度不是快很多,電腦居然還想著超你,和你卡位置,要是電腦車比你塊,在直線段還會想著超你,你封堵他路線他會變線嘗試超。這個贊,雖然依然不是有很強(qiáng)烈挑戰(zhàn)性,但比GT5跑隊(duì)列可是好太多了。。建議大家設(shè)置為最大值吧。
6. 盲點(diǎn)提示,在比賽中默認(rèn)開啟了盲點(diǎn)提示,如果有車逼近,會在左右側(cè)顯示紅色黃色三角形,很直觀。
7. 比賽左側(cè)賽道圖:賽道圖上顯示的車輛位置三角形,比GT5更小,但是會顯示車輛具體在賽道的左側(cè)還是右側(cè)。這個GT5沒有的。方便,不過缺點(diǎn)是:這箭頭太小啦,看不太清啊。
8. 駕照考試中,居然會顯示自己好友的行車線路,這個藍(lán)色線比幽靈車方便直觀啊。大贊!
缺點(diǎn)和bug:
1. G27在GT5 ver2.0版本直接支持后,G27可以設(shè)定按鍵為比賽快捷菜單,就是Drive Force GT方向盤上的那個紅色轉(zhuǎn)盤的菜單,我把G27的X鍵設(shè)置為呼出快捷菜單,這樣在比賽中可以適時調(diào)整ABS TCS等參數(shù),特別是TCS,往往比賽默認(rèn)5,有時候忘記改了,進(jìn)入比賽后還能調(diào),挺方便的。
可以到了GT6,G27居然不能把按鍵映射到這個快捷菜單了。。。。悲劇啊。。。。。希望只是bug
2. 聲音,現(xiàn)在風(fēng)燥、胎噪、輪胎嘯叫、發(fā)動機(jī)、和其他車的聲音混在一起,真有夠混亂的,而且我發(fā)現(xiàn)有部分車輛在比賽中聲音很是奇怪,特別是超越前車的時候,能聽到對方的聲音和自己的聲音混在一起,好亂好亂,而且聽上去的感覺很怪異。經(jīng)常因?yàn)槁曇籼珌y,導(dǎo)致錯過換擋。當(dāng)然,這個問題在GT5里面也有。
3. 默認(rèn)的亮度不足,+0.4ev才能和GT5差不多。
4. 方向盤力反饋要調(diào)整到8以上,才有一些路感,而且和GT5相比,貌似G27壓過路肩的反饋比GT5要少,難道是錯覺?
5. 新車還是太少了,這個吐槽的人也很多,我就不多說了。
6. 選車列表功能比GT5退步了,不能過濾不說,居然排序還不能保存,山內(nèi)請快出補(bǔ)丁。
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