下面這段視頻是我的第二個階段1分30秒20到1分31秒成績段中1分30秒26的視頻

在這段視頻中大家可以看到，還是要在六個直道上達到極速，但技術動作就大不一樣了，因為做到了和做的好不好成績會相差1秒左右。說一下要做的什么程度以及怎么做才能達到1分31秒以內：在A段出彎時加氮氣前速度至少要達到315KM/H以上（這里的技術要領就是環道快出彎時也就是剛出橋洞處，將車子向內道壓，在快接近內道也就是右邊的護欄時向左打方向力度一定要合適，這時車子會側滑到左邊護欄，快碰到左邊護欄時向右輕輕的打一下方向，在這三次按鍵的過程中必須要保持車子處于漂移狀態，這時速度肯定超過315KM/H我最好達到過327KM/H，而最后一次向右打方向的時候你會發現速度計正在劇烈跳動，這時不要猶豫立即加氮氣，能夠讓你瞬間提速而且整個A段不會用完你在第一個環道存下的氮氣），整個A最終加速的效果在入B段彎道前要達到360KM/H左右，在B段出彎后不需要加氮氣經過一小段漂移就能達到340KM/H以上的極速（這里的技術要領是松油漂移但不要急著加氮氣，等漂移結束時速度也就超過極速了，接著馬上加氮氣有多少加多少加到C段入彎前為止），在入C段的彎道前速度至少要在350KM/H，接下來的C段出彎后需要一個長距離的漂移將速度提升至340KM/H以上（這里的技術要領是一定要提前松油轉彎，剛開始肯定不能掌握好提前量要多練幾次，快出彎時你會覺得車頭是向左偏的，而且快碰到左邊的護欄了，這時候你需要向右打一下方向且只能打一次，至于多少力度要看具體情況，但你只有這一次向右打方向的機會，再多按一次向右鍵車子馬上會停止漂移，接下來你要有一定間隔的輕輕向左打方向，記住一定要輕，要讓車子幾乎是在直線運動但又處于漂移狀態，最好的效果是車子在入彎前就是漂移加逆向行駛一直到漂移結束，在加上1到2輛車的擦車而過，最后車速達到347KM/H氮氣存到了90%以上，然后盡情的加氮氣吧，直到第二個環道入彎前），第二個環道入彎前至少要達到6檔360KM/H以上，我最好加到過7檔365KM/H。接下來是D段的出彎，你在加氮氣前采用和A段出彎一樣的技術動作能夠達到6檔325KM/H以上這里就算是成功，然后的D段入急彎前必須氮氣加速達到350KM/H以上。E段的出彎技術要領和A、D段的出彎一樣只不過方向相反而已，你能在出彎達到6檔315KM/H以上就算成功，后面的E段和F段大家自己應該可以處理的我只說效果，在E段最好能夠在最后入彎前將速度加到350KM/H以上，這樣你進入F段后也就是剛入洞口是能飄出340以上的極速能為你的沖刺大大節省氮氣。