《駕駛俱樂部》飄逸操作非常復雜，很多玩家都找不到正確的飄逸方法，如何才能玩出真正的甩尾飄逸呢，小編就為玩家帶來《駕駛俱樂部》飄逸操作技巧。

DC的甩尾分數判定是，車體與行進方向角度越大分數越高，昨天在朋友指點下甩了一個多小時后(方向盤)，還是抓不到重點，常發生的狀況如下，

1.甩尾不足，過彎沒分數或分數偏低(一個彎道高低分差了1000多分)

2.甩尾過頭，甩尾分數比1.高但很容易在出彎時轉過頭撞壁導致后續的高速加分區分數變低

3.甩尾后車體衝出跑道(車尾朝外側護欄撞)

高玩支招：

1.甩尾入彎時機

2.拉手剎車時機(甩尾過程持續按著or放掉)

3.油門狀況(踩到底/微微壓著/放掉)

4.轉彎方向(順著彎道方向/反方向)

除了超級超級小彎，基本可以不靠手煞車甩尾，這游戲，只要速度不是太慢，只要放油門就會甩了，這時候適當的利用一點煞車就可以甩了，還是那句話，多練習基本功，連基本功都跑不好的話，甩尾要比基本跑法快是不容易的，一定要甩尾的話，訣竅是:

1. 放油門

2. 用煞車控制車頭朝內別推頭了，如果用手煞控制請記得點一下就好

3. 油門注意收放，放掉會拋，按太多會甩不停，點放的輪胎跟車頭回饋感要自己體會

當入到小彎的時候:

1. 煞車，只求速度降下其他都別動

2. 速度到可以進彎后，打方向就甩了

3. 2的情況速度太快可以按車繼續按，速度夠就放煞車打方向甩，速度太慢就請放棄甩尾用正常方式過彎

彎中的感覺真的很難用言語形容，就是油門的控制非常重要，實際如何，還是要自己去體會，然后一直跑一直跑一直跑一直跑一直跑，讓身體記得才是上策。