《杭州小紅車(chē)app》即為《智動(dòng)小紅車(chē)app》，又可以作為你的短途出行選擇，還可以選擇電動(dòng)模式，當(dāng)然趕時(shí)間的可以選擇喲，新型的共享單車(chē)，使用起來(lái)更加方便，電動(dòng)更省力，智動(dòng)更制動(dòng)。

軟件介紹

智動(dòng)小紅車(chē)是一款可以用來(lái)騎行也可以用電動(dòng)模式開(kāi)的單車(chē)，這款車(chē)子雖然是單車(chē)的造型，不過(guò)里面確實(shí)融入了很多的科技，比如太陽(yáng)能充電，而且這其實(shí)還是一款可以給手機(jī)充電的單車(chē)，騎行起來(lái)簡(jiǎn)直就是一種移動(dòng)的充電寶有沒(méi)有?雖然還沒(méi)有推出來(lái)，但是費(fèi)用已經(jīng)出來(lái)了!

消費(fèi)說(shuō)明

智動(dòng)小紅車(chē)一小時(shí)多少錢(qián)?

濱江先試點(diǎn)5000輛，租電費(fèi)用暫定1元/半小時(shí)。

又要羨慕濱江的小伙伴們。杭州公共自行車(chē)公司表示，濱江將成為試點(diǎn)，338個(gè)服務(wù)點(diǎn)將全部設(shè)置新能源租換電柜，2至3個(gè)月后，首批5000輛智動(dòng)小紅車(chē)將投入運(yùn)營(yíng)。

杭州公共自行車(chē)公司還將根據(jù)濱江運(yùn)營(yíng)情況，進(jìn)行完善，力爭(zhēng)2018年初在全市推廣應(yīng)用。

到時(shí)候，你只要找到圖上這樣的新能源租換電柜，刷一下市民卡或者通過(guò)掃碼租一個(gè)電池寶，插入已租的公共自行車(chē)的電池座內(nèi)，就能輕松享受到混合力騎行了。

租一塊“電池寶”貴嗎?杭州公共自行車(chē)公司表示，智動(dòng)小紅車(chē)出行政策將遵循租車(chē)1小時(shí)免費(fèi)政策不變，租電費(fèi)用暫定1元/半小時(shí)。

也就是說(shuō)，智動(dòng)小紅車(chē)不租用電池寶時(shí)，依舊和普通的小紅車(chē)一樣，但當(dāng)你有這個(gè)需求時(shí)，想騎得更遠(yuǎn)一些、更輕松一些時(shí)，便可以租用一個(gè)”電池寶“插入車(chē)頭下方的電池盒內(nèi)，一秒就能切換成混合動(dòng)力模式，輕松騎行10公里。

換算一下，也就是2元/一個(gè)小時(shí)。這種價(jià)格其實(shí)也算比較便宜了。

如何使用

智動(dòng)小紅車(chē)怎么用?

截至2017年3月，全杭州城有3772個(gè)公共自行車(chē)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，投放8.58萬(wàn)輛自行車(chē)，遍布杭城各個(gè)區(qū)域。

在公共自行車(chē)模式推出的實(shí)踐過(guò)程中，存在一個(gè)有意思的現(xiàn)象：“三公里”魔咒——

人們?cè)谌�公里以�?nèi)，更多人會(huì)選擇騎車(chē)出行。而超過(guò)三公里后，人們因體力消耗太大，會(huì)更傾向于選擇私家車(chē)、公共汽車(chē)或其他交通工具。

昨天，以“新能源，新模式，新公交”為特征的全球首個(gè)公共自行車(chē)+移動(dòng)能源共享系統(tǒng)在杭州首發(fā)。杭州公共自行車(chē)公司宣布，將全面啟動(dòng)城市分布式新能源共享系統(tǒng)及新一代智動(dòng)公共自行車(chē)試點(diǎn)改造工程。“智動(dòng)小紅車(chē)”的推出，就是要打破這個(gè)“三公里魔咒”。

我們先帶大家見(jiàn)識(shí)一下這款“智動(dòng)小紅車(chē)”，究竟長(zhǎng)啥樣：其實(shí)，它的外形酷似我們現(xiàn)有的公共自行車(chē)，依舊延續(xù)了過(guò)去的紅色基調(diào)。

但值得一提的是，在車(chē)輪設(shè)計(jì)上，它采用了獨(dú)有的杭州市花——桂花作為輪轂造型，凸顯出“杭州創(chuàng)造”的特點(diǎn)和內(nèi)涵。

除此之外，新型“小紅車(chē)”采用鋁合金材料，為其賦予高強(qiáng)、輕量的特點(diǎn)。在尾燈的設(shè)計(jì)上，增加主動(dòng)式的LED照明設(shè)計(jì)，為騎行人帶來(lái)高安全性的保障。